| 日前，东方航空（600115）公布了5月份运营情况，运力和客座率都有一定下滑，总体运力投放同比下滑2%，整体客座率水平下降了2.9个百分点。 统计显示，在运力投放上东方航空国内运力同比下降了3%，国际市场运力投放虽同比增长了1.5%，但增长趋势也有所放缓，香港市场的运力投放连续第15个月放缓，同比下降10.1%。 在旅客吞吐量方面，5月国内市场的旅客周转量同比下滑了5.7%；国际市场的旅客周转量下滑7.7%，导致国际市场客座率同比下降了6个百分点至60.2%。而香港市场方面，旅客吞吐量小幅下跌了0.5%。综合来看，5月份东航整体客座率水平下降了2.9个百分点，至68%，为中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下简称“东航”）自去年2月以来最低。 有关行业研究员认为，造成东方航空运力和客座率全面下滑的主要因素是航空业需求放缓，加之东航云南分公司三月份的集体返航事件，一方面对其品牌造成重大负面影响，另一方面其云南地区部分航线遭停飞重罚的影响也不小。 此外，各航空公司下半年的成本压力将会进一步加大，国际原油价格持续走高，东航国外航线的比例高于南航，而油价对冲能力弱于国航，在高油价环境下东航成本压力更大。 |
