| UALCorp. （UAUA）旗下的美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.，以下简称“美联航”）与美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）表示，双方已达成内容广泛的营销联盟协议，这或将带来合并交易所能提供的多数收入利益，但却不会因为油价高企及信贷危机导致财务和运营风险扩大。 今年4月底，美国大陆航空公司中途突然终止了与美国联合航空公司的合并谈判，称在当前严酷的行业竞争环境下保持独立状态要相对更好一些。这两家运载量分别排名美国第二和第四的航空公司转而开始就联盟事宜展开磋商。在此之后的一个月，美国联合航空公司也以近乎同样的理由结束了与US Airways Group Inc.（LCC）寻求合并的谈判。 两家航空公司的联盟协议将令双方在国内航空领域有更紧密合作，在国际航线运营上相互协调，同时大陆航空公司也将因此成为星空联盟（Star Alliance）的一员。星空联盟是一个包括有20家航空公司的国际性航空组织。 美国联合航空公司一直希望与大陆航空建立合作关系，因为两家公司的航线网络正好可以互补。总部位于芝加哥的联合航空公司的太平洋地区和美国西部地区业务较为强劲，总部设在休斯顿的大陆航空公司则拥有较多通往拉丁美洲的航线，并且还在新泽西州纽瓦克建有一大规模转运枢纽，主要面向庞大的纽约市场。两家公司实现合作后，必将为各自收入带来提振，同时又可避免合并所造成的劳资、服务纠纷及高预付成本等问题。 |
